いつまでも新車の塗装を維持するためにコーティングで保護します。
コーティングの実際の施工の様子
実際のコーティングの施工の様子を写真、動画でご確認ください。
施工後の状態
- ボディ、タイヤ・ホイール・タイヤハウスなどの足回り、エンジンルーム脇・ドア内側・ヒンジなどの細部の汚れを落とします。
- 鉄粉専用の溶剤を使いながらトラップ粘土で鉄粉を取り除きます。
- 洗車時に細部に入り込んだ水滴をブロワーで飛ばします。
- バフかけの際にダメージを受ける個所にマスキングテープで養生します。
- 塗装状態に応じて磨きを繰り返し塗装面を整えます。
- 磨いた後に出た粉を洗車で取り除き、細部に入り込んだ水滴をブロワーで飛ばします。
- コーティング剤が施工面以外(窓ガラスの合わせ面など)に付かないようにマスキングテープで養生します。
- コーティング剤をボンネットやドアなど部分ごとに塗り・拭きを繰り返します。
- 最後に再度新しいウエスを使い拭き残しや拭きムラなど確認し、終了です。
コーティングで対応できること
下地処理後に、G’zoxの各種コーティングを施工します。
種類 | 特徴 | 性質 |
---|---|---|
ハイモースコート ジ・エッジ |
モース硬度8Hクリスタルに匹敵する超硬質ガラス状被膜でボディを守る。 |
超撥水 |
ハイモースコート ザ・グロウ |
モース硬度8Hクリスタルに匹敵する超硬質ガラス状被膜でボディを守る。 2層式で親水です。 |
親水 |
ガードグレイズ |
モース硬度9Hの超硬質ガラス系被膜酸性雨、黄砂、防汚パワーでボディを徹底的にガード。 | 超撥水 |
リアルガラスコート classM |
強力な撥水性を備えつつ吸い込まれるような深い艶感。 リアルガラスコートシリーズ最上位モデル。 |
超撥水 |
リアルガラスコート classR |
ポリマー(油分)からガラスコーティング(無機質ガラス)に入門として体感していただく。 | 超撥水 |
リアルガラスコート classH |
驚異的な水キレで雨が残らずボディから流れ落ち雨ジミや水アかの固着を防止する。 | 親水 |
コーティングで対応できないこと
- かなり固着したウォータースポットは、1回の下地処理では取り切れません。
まずは下地処理を何回かに分けてご依頼ください。 - ゴム類・メッキへは施工できません。
出張不可
施工中、及び、施工後は雨やゴミなどがコーティングの品質を左右するため、弊社ガレージでお預かりして施工します。
そのため、出張での施工には対応しておりません。
預けていただいた際は、代車をお貸しすることが可能ですので、お申し出ください。
施工時間(目安)
ハイモースコート ジ・エッジ ザ・グロウ |
ガードグレイズ | リアルガラスコート classM classR classH |
|
---|---|---|---|
新車 | 半日〜1日 | 4時間 | 2時間30分〜4時間 |
既販車 | 1日〜2日 | 1日 | 半日〜1日 |
ここでは、登録後1ヶ月以上経過した車両のことを指します。
料金
ハイモースコート
軽自動車 | 軽自動車 背高 | 乗用車 | ミニバン SUV |
|
---|---|---|---|---|
新車 | 160,000円 | 165,000円 | 180,000円 | 240,000円 |
既販車 | 175,000円〜 210,000円 |
180,000円〜 215,000円 |
195,000円〜 230,000円 |
255,000円〜 290,000円 |
料金は全て税抜き
ハイモースコートには、ジ・エッジ(超撥水)、ザ・グロウ(親水)の2種類がありますが、どちらも料金は同じです。
ガードグレイズ
軽自動車 | 軽自動車 背高 | 乗用車 | ミニバン SUV |
|
---|---|---|---|---|
新車 | 60,000円 | 70,000円 | 90,000円 | 120,000円 |
既販車 | 80,000円 | 90,000円 | 120,000円 | 140,000円 |
料金は全て税抜き
リアルガラスコート
軽自動車 | 軽自動車 背高 | 乗用車 | ミニバン SUV |
|
---|---|---|---|---|
新車 | 40,000円 | 45,000円 | 60,000円 | 70,000円 |
既販車 | 60,000円 | 70,000円 | 90,000円 | 100,000円 |
料金は全て税抜き
リアルガラスコートには、classM(超撥水)、classR(超撥水)、classH(親水)の3種類がありますが、いずれも料金は同じです。
軽自動車〜ミニバン・SUVに該当しない大型車両、特殊車両はご相談ください。
ホイール、樹脂への同時コーティングをおすすめします
ボディの施工時に、ホイール、樹脂へのコーティングを施工すれば、別々に施工するよりも手間も費用も節約できますので、おすすめしています。
同時コーティングの費用については、ご予約時にご相談ください。
Carwash-Karenの考えるコーティング
G’zoxシリーズ最高峰のハイモースコートの、モース硬度レベル8の超高硬度被膜が生み出す光沢と、撥水・耐久性能で守り抜く2層構造のガラス系ボディコーティングは、世界品質です。
ハイモースコートにはジ・エッジ(超撥水)とザ・グロウ(疎水性)があり、白系はジ・エッジ、黒系はザ・グロウをおすすめします。
驚異的な撥水耐久性能・艶を体感してください。
ハイモースコートより価格がリーズナブルなclassM・classR・classHは、1年に一度施工することでガラス系被膜が厚くなり光沢や艶がさらに増しますので、ボディを毎年リフレッシュさせ重ね塗りすることをおすすめします。
ハイモースコート、ガードグレイズ、リアルガラスコートのどれを選べばいいかお迷いの方は、Carwash-Karenまでお問い合せください。
Q&A よくある質問
コーティングについて、よくある質問とその回答をまとめました。
ご不明な点があるときは、こちらでお探しいただくと解決できるかもしれません!